中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。 2009年，中國(guó)首次提出了新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)。2010年，國(guó)務(wù)院發(fā)布 《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》， 新能源汽車(chē)被明確認(rèn)定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。此后， 國(guó)家陸續(xù)發(fā)布一系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與政策，引導(dǎo)、推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，希望借此得以實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由“大”向“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變。

 2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》指出， “我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方向”，進(jìn)一步強(qiáng)化和明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。

自2013 年以來(lái)，國(guó)家財(cái)政部、科技部、 工信部和國(guó)家發(fā)改委四部委對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼持續(xù)實(shí)施階段性退坡，先后6次出臺(tái)政策調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)， 總體補(bǔ)貼力度持續(xù)退坡，但對(duì)高續(xù)航車(chē)型、高能量密度電池給予更高傾斜。 2014~2015年，多項(xiàng)激勵(lì)政策出臺(tái)，力度較大。《中國(guó)制造2025》對(duì)新能源汽車(chē)2025 年的目標(biāo)提出了更高的要求，即要加大自主品牌建設(shè)力度。